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哈鐵推出鐵水聯運新通道助力內蒙煤炭高效“南下”
2026-06-17 來源：中國日報網 2026-06-15
6月9日2時14分，滿載4000噸煤炭的84382次貨物列車從呼倫貝爾市海拉爾南站駛往遼寧盤錦港，貨物經盤錦港轉海運，運往河北、山東等省份。截至目前已累計發運煤炭18萬余噸，“北煤南下” 鐵水聯運通道效能持續釋放。
呼倫貝爾地區煤炭儲量富集、品質優良。但受北疆內陸地理位置制約，以往僅靠鐵路運輸，難以到達南方沿海，優質煤源無法及時運出，制約當地物流與經濟發展。
今年4月起，為破解煤炭運輸瓶頸，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾鐵路物流中心依托鐵路樞紐優勢，聯合能源企業優化運輸方案，創新采用“鐵路發運+港口中轉+海運直達”的聯運模式，打通蒙東煤炭鐵水聯運新通道。
鐵路部門優化運力調配、路徑規劃與作業流程，結合煤炭散裝儲運特性選用鐵路部屬敞車，適配煤礦露天裝車、港口快速裝船作業，整列運輸運量效果突出，與其他運輸方式相比，可減少煤炭沿途損耗，契合“鐵轉水”多式聯運中轉需求。
此外，鐵路部門推出整車運輸量身定制專項物流方案。鐵路部門前期積極走訪調研，了解礦區日均出煤量、港口堆存及裝船效率，結合河北、山東等沿海省份電廠用煤需求，分批次配置適配車輛資源，統籌車源循環調配，形成礦區車源、干線直達、港口落地裝船、海運直達的運輸方案。
據了解，這套全新鐵水聯運模式精簡中轉環節、壓縮貨物待泊待運時間，整體運輸周期可縮短3至4天，貨物周轉效率顯著提升，打通了北疆煤炭直達沿海區域的便捷物流通道。
（責任編輯：王林琳 康子儀）
